如今无人机作为新兴科技产物，越来越多的应用于各个领域，比如农业、工业、物流甚至是表演。无人机应用于表演目前主要在于通过无人机打造光影效果。
智能网联汽车正开启一个万亿元的新市场，从Uber到谷歌，从特斯拉到苹果，从通用到宝马，目前全球的互联网巨头、汽车企业巨头纷纷在自动驾驶的新赛道上，加速布局。
物联网(IoT)，一个跟大数据(Big Data)、 AI人工智能一样迷人的词汇，许多业者都急于将自己所开发出的产品、平台或者服务与这些名词挂勾，却鲜少有人真的能参透它的核心价值。
个人局域网(PAN) 的真正部署阶段尚未到来。我们正处于新一代可穿戴计算机、传感器和外设的爆发点，这将使我们与机器的缠结进入一个新的水平。
6LoWPAN——这可能是最折磨人的首字母缩写词，6LoWPAN是基于IPv6的低功耗个域网络标准。这完全是为了安抚那些认为没有网络协议就没有真正互联网的人，它本质上就是Zigbee和Z-wave的IPv6版本。
二十年前,互联网带来了一个充满思想、机遇和新业务的淘金热，到处充斥着建造一个新世界的故事，人人都怀揣着十亿美元的创意，每个人都打算成为IPO的创始人，然后，突然之间，泡沫破裂了。
物联网和物联网卡在农业上的应用有很多，比如智能灌溉、温室大棚、智慧养殖等，这些应用从最开始的试点，经过几年时间的发展，已经开始在全球各地生根发芽，农业物联网的未来让人充满期待。
物联网覆盖范围非常广泛，对人类生产、生活也将产生深远影响。据 IDC估计，2017 年全球物联网总支出为 8000 亿美元，较去年同比增长 16.7%。然而物联网早期的发展总有那么点儿“理想丰满，现实骨感”。物联网大火之时，大家纷纷把座椅板凳甚至窗帘都连上网，为了连接而连接，但人最终需要的是服务，仅仅联网是没用的，解决具体场景的实际应用才是技术发展的根本动力。以窗帘为例，连接之后还要升级：人与窗帘可交互;窗帘能够感知到人的需求，比如太亮了可自动关闭，太黑了能自动打开等。也就是说，单纯连接没有意义，重要的是给连接一个大脑。
作为较早一批进入汽车智能化的传统汽车厂商的戴姆勒，最近又发布了一款全新的可搭载于奔驰卡车上的制动辅助系统—— Sideboard Assist & Active Brake Assist 4 。
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